Jedna lampka i hamulec potrafią zdecydować o bezpieczeństwie rowerzysty

Po zmroku rower bez oświetlenia traci swoją widoczność na drodze, a to właśnie wtedy rośnie ryzyko groźnych sytuacji. Przepisy są w tej sprawie jasne - rower ma mieć z przodu białe lub żółte światło, z tyłu czerwone, a także czerwony odblask. Do tego dochodzi sprawny hamulec i dzwonek, które razem tworzą podstawowy zestaw bezpieczeństwa.

Jazda na rowerze pozostaje wygodnym i ekologicznym sposobem przemieszczania się, ale bezpieczeństwo zaczyna się od znajomości zasad. Jak wynika z przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, rowerzysta nie może liczyć wyłącznie na swoją ostrożność. Liczy się też to, czy jego jednoślad jest przygotowany do jazdy zgodnie z wymaganiami.

Każdy rower poruszający się po drodze publicznej powinien mieć z przodu światło białe albo żółte, a z tyłu czerwone. Takie oświetlenie jest szczególnie ważne po zmroku, w nocy oraz przy słabej widoczności, na przykład podczas deszczu albo mgły. Z tyłu musi znaleźć się także czerwony odblask, który poprawia widoczność rowerzysty dla kierowców.

Na tym nie koniec. Rower musi mieć co najmniej jeden sprawny hamulec, który pozwala bezpiecznie zatrzymać pojazd. Potrzebny jest też dzwonek albo inny sygnał ostrzegawczy, by rowerzysta mógł uprzedzić pieszych i innych uczestników ruchu.

Policja od lat przypomina, że sprawne światła, hamulce i elementy odblaskowe pomagają uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze. Równie ważne jest korzystanie ze ścieżek rowerowych i zachowanie ostrożności wobec innych uczestników ruchu.

Brak jednego elementu potrafi wydawać się drobiazgiem, ale na drodze właśnie takie drobiazgi robią największą różnicę. Rower bez oświetlenia, odblasku albo sprawnego hamulca nie daje kierowcom czasu na reakcję, a to już prosta droga do kłopotów.

na podstawie: KMP w Zabrzu.